<form id="tf374"><span id="tf374"><track id="tf374"></track></span></form>
<nav id="tf374"><code id="tf374"></code></nav>
<form id="tf374"></form>

    1. <nav id="tf374"><code id="tf374"></code></nav><form id="tf374"><th id="tf374"><big id="tf374"></big></th></form><form id="tf374"></form><form id="tf374"><legend id="tf374"></legend></form>

            <sub id="tf374"></sub><wbr id="tf374"></wbr>

                新聞資訊

                造紙機整體的運行特征是什么

                        造紙機,為造紙設備,屬于設備配件一類(lèi)。造紙機本體部分主要由流漿箱、網(wǎng)部、壓榨部、烘干部或施膠部、壓光部、卷取部等6個(gè)或7個(gè)部套組成。那么,它整體運行特征是什么呢,下面就讓中國紙業(yè)網(wǎng)小編向大家介紹下吧。

                        通常,造紙機運行過(guò)程具有聯(lián)動(dòng)性、同步性、牽引性運行特征;且工作環(huán)境處于高溫、高濕、連續條件下,運行過(guò)程維護的難度大。

                        從整條生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)看,各旋轉線(xiàn)速度存在一定差異,這其中有因生產(chǎn)工藝需要而生產(chǎn)的,也有因主動(dòng)和被動(dòng)之間驅動(dòng)力傳輸途徑不同而引起的。

                        從各旋轉件的轉速來(lái)看,由于各部分旋轉件的直徑大小不一,因此旋轉件的轉速一般相差較大。通常,小直徑輥體(如導毯輥、導紙輥)轉速較高,通常網(wǎng)毯或紙幅傳動(dòng)屬于被動(dòng)件,更容易導致動(dòng)態(tài)失衡問(wèn)題。而對于壓榨部、烘干部等旋轉件,由于工況條件惡劣,再加上部件之間的直接作用或通過(guò)傳動(dòng)機構的間接作用,使運行過(guò)程中紙機部套振動(dòng)相互傳遞和疊加,特征變得異常復雜。


                                                                                                                                                                                                    來(lái)源:中國紙業(yè)網(wǎng)

                Copyright ? 2022 杭州創(chuàng )新輕工機械有限公司 版權所有
                浙ICP備11035057號-1
                技術(shù)支持:杭州網(wǎng)站建設、杭州網(wǎng)站設計、杭州網(wǎng)站制作、杭州網(wǎng)站SEO
                无码少妇一区二区三区兔费|一本大道在线无码一区|国产线视频精品免费观看视频|亚洲精品无码av中文字幕电影网站

                <form id="tf374"><span id="tf374"><track id="tf374"></track></span></form>
                <nav id="tf374"><code id="tf374"></code></nav>
                <form id="tf374"></form>

                1. <nav id="tf374"><code id="tf374"></code></nav><form id="tf374"><th id="tf374"><big id="tf374"></big></th></form><form id="tf374"></form><form id="tf374"><legend id="tf374"></legend></form>

                        <sub id="tf374"></sub><wbr id="tf374"></wbr>